捷豹I-Pace在美国降价2万美元促销 意在提振销量

2019年全球销量仅1.8万辆的捷豹I-Pace在全美范围内采取多种手段促销,剑指即将上市的特斯拉Model Y。

捷豹I-Pace在美国降价2万美元促销 意在提振销量

车东西(chedongxi)
文 | 小路

车东西6月3日消息,根据外媒Electreck报道,捷豹为促销I-Pace车型在全美范围内推行包括最高可享受2万美元(约合人民币14.2万元)的折扣,接受最长期限为6年的分期付款,新客户可推迟三个月交付首付款在内的多项优惠政策。

据悉捷豹I-Pace此前在美国的起售价略低于7万美元(约合人民币49.7万元),捷豹2019年在全球仅售出1.8万辆I-Pace。捷豹此番推出如此大幅度的优惠政策或将提升I-Pace的销量。

一、2019年I-Pace销量1.9万辆 降价幅度达两万美元

外媒探访了美国佛罗里达州的一家捷豹经销商,该家经销商的捷豹I-Pace最初售价为7.37万美元(约合人民币52.4万元),目前售价5.37万美元(约合人民币38.2万元),降价2万美元(约合人民币14.2万元),是降价幅度最大的经销商之一。

不仅如此,捷豹发言人Taylor Hoel还证实了一项优惠政策:捷豹还向客户提供最长达6年的0利率贷款,并且允许新购车客户延期三个月支付首付款。

ELECTRECK报道,2019年捷豹I-Pace的全球销量仅为1.8万辆,在美国仅销售几千辆。看到如此惨淡的销量就不难理解此次捷豹为什么在美国全国范围内推行优惠政策了。

二、外形灵感来源NASA月球车 捷豹I-Pace对标Model X

搭载双驱动电机,394匹的最大马力,起售价7万美元(约合人民币49.7万元)的捷豹I-Pace在发布时的确让人眼前一亮。

捷豹官方表示,捷豹I-Pace不仅可以用不到5秒的时间完成静止到时速60英里(时速96公里)的加速(相当于5秒完成零百加速),还借鉴了路虎的部分技术使得I-Pace可以在崎岖路段、涉水路段行驶,甚至可以直接开过小溪。

捷豹I-Pace的设计师Wayne Burgess还透露,该型车辆的设计灵感来源于2010款C-X75概念跑车和NASA(美国宇航局)的月球车。得益于优秀的设计,捷豹I-Pace车型获得了一系列的设计类奖项。

发布之始,捷豹就向外界承诺I-Pace会成为合格的特斯拉的取代者。根据捷豹I-Pace的定位和各项数据来看捷豹公司口中的特斯拉应该是Model X。

捷豹I-Pace NEDC续航456公里,峰值充电功率最高可达100kW,而特斯拉Model X NEDC续航575公里,峰值充电功率最高可达147kW,最新的V3超级充电桩正在推广中,峰值充电功率最高可达250kW。

捷豹不仅快充技术落后于特斯拉,续航里程方面也存在较大的差距,而续航里程又是客户决定购买哪款电动汽车的关键因素。这就要求捷豹对I-Pace的动力电池包进行升级,虽然捷豹I-Pace获得了许多的设计类奖项,但这些奖项并不能帮助捷豹补齐电池方面的短板。

捷豹I-Pace在美国降价2万美元促销 意在提振销量

▲捷豹I-Pace(左)和特斯拉Model X(右)

结语:若不能尽快占领市场捷豹I-Pace将面临更大的压力

2019年全球1.8万台的销量,这个数据对捷豹公司来说实在过于惨淡了。斩获一系列设计大奖的捷豹I-Pace最终还是决定采取巨额优惠政策,以利润换取市场。

作为捷豹对标特斯拉Model X的车型,I-Pace在性能方面和外观方面并未处于下风,但捷豹公司的充电网络、快速充电技术和电池技术与特斯拉公司相比却成了致命缺陷。另外定位更低Model Y即将上市,除了加速性能略逊于I-Pace,WLTP 505公里的续航里程大于I-Pace的NEDC 456公里。

外媒推测捷豹此次促销活动或许不单单只是为了促销,还有抢占特斯拉Model Y市场的意思。捷豹将I-Pace作为Model X的对标车型,在销量不乐观的情况下,Model Y又即将上市届时捷豹I-Pace将面临雪上加霜的局面。

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